Istoria aparatelor de aer conditionat si a utilitatilor lor

Aerul condiţionat se referă la răcire şi dezumificare a aerului din interiorul unei incaperi pentru confort termic.Pe intelesul tuturor,sistemul de climazare numit aer conditionat inseamna orice forma de racire, incalzire , ventilatie sau dezinfectare care modifica conditia aerului din incapere.Un aer conditionat este un aparat , sistem de climatizare , sau un mecanism proiectat pentru a stabilii temperatura aerului si umitatea pentu o anumita suprafata (folosit atat pentru incalzire cat si pentru racire, depinzand de proprietatile aerului in acel moment.), de obicei foloseste un ciclu de refrigerare dar cateodata si unul de evaporare , fiind cel mai folosit pentru racirea incaperilor din cladiri sau masini.. . Conceptul de aer condiţionat este cunoscută ca au fost aplicate în Roma antică, în cazul în care apeduct de apă a fost circulat prin pereti de anumite case le să se răcească.

Similare în tehnici medievale Persia utiliza cisterne de apa şi turnuri de vânt să se răcească clădiri în timpul sezonului cald. Aerul conditionat moder a apărut din avansuri în chimie în secolul al 19-lea, precum şi prima de mare amploare electrica astfel aerul condiţionat a fost inventat şi folosit în 1902 de către Willis Haviland Carrier. În timp ce se deplasează de căldură prin maşini pentru a furniza aer conditionat este o invenţie relativ moderna, de răcire a clădirilor nu este. Vechii romani istariti aveau un apeduct circulat de apă prin pereţi care să răcească casele lor de lux. In secolul 20 inventatorul chinez Ding Huan al dinastiei Han a inventat un ventilator rotativ pentru aer conditionat, cu şapte roţi 3 m, în diametru şi manual alimentat. În 747, împăratul Xuanzong a dinastiei Tang (618-907) a avut Cool Hall (Tian Liang) construit in palatul imperial, pe care Tang Yulin descrie ca având alimentat de apă creand aer condiţionat, precum şi în creşterea cu jet de fluxurile de apă din fântâni. În timpul ulterioare Dinastia Song (960-1279), scrisă de surse menţionate de aer condiţionat rotativ fan ca chiar mai utilizate pe scară largă.

Persia medievala a avut clădiri care utiliza cisterne şi turnuri de vânt să se răcească clădiri în timpul sezonului cald: cisternele (mari bazine deschise într-o centrală a curti, nu rezervoare subterane) colectau apă de ploaie; turnurile de vânt aveau ferestre, care ar putea prinde vântul şi in vane interioare direct de la airflow jos în construcţii, de obicei, în cisternă şi afară, printr-un turn de răcire impotriva vantului. rezervor Ventilatoare s-au inventat în Egiptul medieval şi au fost utilizate pe scară largă în multe case pe tot parcursul Cairo în timpul Evului Mediu. Aceste ventilatoare au fost descrise în detaliu mai târziu de către ABD al-Latif al-Baghdadi în 1200, care a raportat că aproape în fiecare casă din Cairo are un ventilator, şi că acestea costa oriunde 1 la 500 dinari in funcţie de dimensiuni şi forme. Cele mai multe ventilatoare din oraş au fost orientate catre Qibla, altfel cum a fost în oraş, în general. În 1820, omul de stiinta britanic şi inventator Michael Faraday a descoperit că o comprimare şi liquefying amoniac ar putea răci aerul când amoniacul lichefiat a permis să se evapora. În 1842, Florida medicul John Gorrie folosit a folosit un compresor creand o tehnologie pentru a crea gheaţă, pe care a folosito pentru a se răcească aerul pentru pacienţii din spitalul Apalachicola, Florida. El spera, eventual, ca prin utilizarea gheţii poate regla temperatura a clădirilor . El chiar si-a imaginat un sistem centralizat de aer conditionat care ar putea să se răcească orase intregi.

Deşi prototip sau avea scurgeri neregulate, lui Gorrie i-a fost acordat un brevet în 1851, pentru masina de facut gheata. În 1902 primul aer conditionat electric modern a fost inventat de către Willis Haviland Carrier in Syracuse, NY. Conceput pentru a îmbunătăţi procesul de fabricaţie de control într-o instalaţie de imprimare, invenţia lui controla nu numai temperatur, dar şi de umiditatea. Scăderea de căldură şi de umiditate au fost pentru a ajuta la menţinerea consecventă dimensiuni de hârtie şi cerneală de aliniere. Mai târziu, de Transport tehnologie a fost aplicată pentru a creşte productivitatea la locul de muncă, şi de Carrier Air Conditioning Company of America aceasta fiind înfiinţată pentru a răspunde cererii în creştere. Între timp aparatele de aer condiţionat au venit pentru a fi utilizate pentru a îmbunătăţii confortul în locuinţe şi autovehicule. In 1906, Stuart W. Cramer din Charlotte, Carolina de Nord, Statele Unite ale Americii, a fost exploreze moduri de a adăuga umiditate a aerului in textile. Cramer a inventat termenul de "aer condiţionat", folosind-o într-o cerere de brevet a fost depusă în acelaşi an ca un analog la "apă condiţionat", apoi un bine-cunoscut pentru procesul de luare a textile mai uşor de proces.

El a combinat cu umiditate de ventilaţie pentru a "stare" şi de a schimba aerul din fabrici, de control de umiditate atât de necesare în plante textile. Willis Carrier a adoptat termenul şi la încorporat în numele firmei sale. Aceasta evaporare a apei în aer, pentru a asigura un efect de răcire, este acum cunoscut sub numele de răcire prin evaporare. Prima de aer condiţionat şi frigidere angajat gaze toxice sau inflamabile, cum ar fi de amoniac, clorură de metil, şi propan, care ar putea duce la accidente mortale atunci când au scurgeri. Thomas Midgley, Jr. a creat primul chlorofluorocarbon gaz, Freon, în 1928. De refrigerant a fost mult mai sigure pentru om, dar mai târziu a fost găsit pentru a fi nocive pentru atmosferă de epuizarea ozonului din stratosferă. Freon este o marcă comercială numele DuPont pentru orice Chlorofluorocarbon (CFC), hidrogenat CFC (HCFC), sau Hydrofluorocarbon (HFC) refrigerant, numele fiecărei inclusiv un număr indicând compoziţia moleculară (R-11, R-12, R-22, R-134a). Amestecul cel mai utilizat în direct de expansiune-acasă şi la construirea de confort răcire este un HCFC cunoscut sub numele de R-22. Este pentru a fi eliminate pentru utilizarea în echipamente noi, până în 2010, şi a întrerupt complet până în 2020. R-12 a fost cea mai comună de amestec utilizat în automobile din SUA până în 1994, când cele mai multe schimbat la R-134a. R-11 şi R-12 nu mai sunt fabricate în Statele Unite, singura sursa de achiziţie fiind de curăţat şi purificat de gazele recuperate de la alte sisteme de aer conditionat. Mai multe non-ozon depleţie agenţi frigorifici, au fost dezvoltate ca alternative, inclusiv R-410A, inventat de Honeywell (fosta AlliedSignal) din Buffalo NY şi vândute în cadrul Genetron (R) AZ-20 nume comerciale pentru prima dată a fost folosit de către transportator în baza programului de numele de marcă Puron. Inovaţia în aer condiţionat tehnologii în continuare, a pus mult accentul pe eficienţa energetica şi îmbunătăţirea calitatii aerului din interior. Ca o alternativă la convenţionale agenţi frigorifici, naturale alternative cum ar fi emisiile de CO 2 (R-744) au fost propuse.

Aer condiţionat aplicaţii

Un exemplu tipic de casă care au o unitate de aer condiţionat. Confortul aplicaţii, scopul de a oferi temperatura ideala unei clădiri in interior preferata de către om, în ciuda schimbărilor în exterior sau în condiţii meteorologice internă de căldură sarcini. Aerul condiţionat face adânc planul clădirii fezabil din punct de vedere, de altfel le-ar trebui să se fi construit înguste sau fântâni cu lumină, astfel încât interior primi suficiente spaţii în aer liber de aer prin ventilaţie naturală. Aerul condiţionat permite, de asemenea, clădirilor inalte, deoarece viteza vântului creşte semnificativ, cu altitudinea de luare de ventilaţie naturală imposibil pentru cladiri foarte inalte.

Confortul aplicaţiei pentru diverse tipuri de construcţii sunt destul de diferite şi pot fi clasificate după cum : inclusiv familie singure, case, duplexuri, apartamente mici şi clădiri rezidenţiale, cum ar fi cămine înalte şi blocuri de apartamente
• spatii comerciale-care sunt construite pentru comerţ, inclusiv birouri, mall-uri, centre comerciale, restaurante, etc • Instituţionale a clădirilor, care includ spitale, guvernamental, academic, şi aşa mai departe.
• Spatiile industriale unde confortul termic a lucrătorilor este de dorit. În plus faţădele de clădiri pot fi folosite pentru multe tipuri de transport a aerului condiţionat - cu motor autoturisme şi alte vehicule terestre, trenuri, nave, aeronave şi nave spaţiale. Procesul de aplicaţii scopul de a oferi un mediu adecvat pentru un proces în curs de desfăşurare, indiferent de interne de căldură şi umiditate încarcă şi externe condiţiile meteorologice. Deşi de multe ori în interval de confort, este nevoie de a procesului care determină condiţiile, nu uman preferinţă. Procesul de aceste aplicaţii includ:
• Spitalul de operare teatre, în care aerul este filtrat de un nivel ridicat de reducere a infecţiei cu risc şi umiditate controlată pentru a limita pacient deshidratare. Cu toate că temperaturile sunt de multe ori în interval de confort, unele proceduri de specialitate, cum ar fi deschisa inima in chirurgie necesită temperaturi joase (în jur de 18 ° C, 64 ° F) şi altele, cum ar fi neonatală relativ temperaturi ridicate (în jur de 28 ° C, 82 ° F).
• Camere curate pentru producţia de circuite integrate, farmaceutice, precum şi ca, în care foarte ridicate niveluri de aer curăţenia şi de control al temperaturii şi umidităţii sunt necesare pentru succesul procesului.
• Servicii de reproducere a animalelor de laborator. Deoarece multe animale reproduce în mod normal, doar in primavara, care le deţine în camere, la care toate condiţiile de oglinda primăvară ani le poate provoca de a reproduce anul
. • Aeronavele de aer conditionat. Deşi nominal scopul de a oferi confort pentru pasageri şi de răcire, de echipamente, aeronave de aer conditionat a prezentat un proces pentru că a redus presiunea aerului în afara aeronave .
• De prelucrare a datelor, centre de
• Fabrici de textile
• Facilităţi de testare fizică
• Fermă de creştere a plantelor şi a zonelor
• Mediile industriale
• Alimentele de preparare şi de prelucrare a zonelor .În ambele confort şi procesul de aplicaţii de obiectiv poate fi nu numai de control a temperaturii, dar de asemenea, de umiditate, de calitate a aerului şi de circulaţie a aerului din spaţiul de spaţiu. Aer condiţionat în afara unei unităţi de clasă, la Universitatea din Carolina de Nord din Chapel Hill, Carolina de Nord. Frigorifice echipamente de aer conditionat de obicei reduce umiditatea din aer prelucrate de sistem. Relativ rece (mai jos de dewpoint) evaporator bobina condenses vapori de apă de la prelucrate de aer, (la fel ca o bautura rece gheaţă-va condensa apa, la exterior, de un pahar), trimiterea la un canal de scurgere a apei şi de a scoate de vapori de apă de la răcit spaţiu şi scăderea umiditate relativă. Din moment ce omul om dorea sa furnizeze resurse naturale de răcire prin evaporare de transpiraţie de la nivelul pielii, de uscare a aerului (de până la un punct) imbunatateste confortul oferit. Confortul de aer conditionat este proiectat pentru a crea un 40% la 60% umiditate relativă în spaţiul ocupat. În unităţile de vânzare cu amănuntul alimentar mari deschise chiller cabinete acţiona ca deosebit de eficient in aer dezumificand unitatea. Un anumit tip de aer conditionat care este utilizat numai pentru dezumificare este numit un dezumificator. Un dezumificator este diferit de la un aer conditionat la altul , în care ambele evaporatorului şi condensor bobine sunt plasate în acelaşi calea aerului, şi întreaga unitate este plasat în mediul înconjurător, care este destinat să fie condiţionat (în acest caz dezumificat), mai degrabă decât necesită de condensor bobina pentru a fi in aer liber. Având în condensor bobina în acelaşi aer cale ca evaporator bobina produce cald, dezumificand aerul. Evaporatorului (rece) bobina este introdusa mai întâi în calea aerului, aer dezumificat exact aşa cum o face aparatul.
Aerul de lângă trece peste condensor bobina re-încălzire de acum dezumificand aerul. Reţineţi că termenii de "condensor bobina" şi "evaporator bobina" nu se referă la comportamentul de apă în aer ca trece peste fiecare bobină; în schimb la care se referă la faze ale ciclului de refrigerare. Având în condensor bobina în principal calea aerului, mai degrabă decât într-o separat, aerul cale (ca într-un mod regulat de aer conditionat) rezultand două consecinte - producţia de aer cald este, mai degrabă decât de frig, iar unitatea este capabil de a fi plasat oriunde în mediul înconjurător să fie condiţionată, fără a trebui să aibă condensor în aer liber.Spre deosebire de un aer conditionat, un dezumificator vrea de fapt, o cameră de căldură doar ca un incalzitor electric care atrage aceeaşi cantitate de energie (wati). Un regulator de aer conditionat transfera energie afară din cameră, prin intermediul unui condensor bobină, care se află în afara cameră (în aer liber). Aceasta este o termodinamica de sistem în cazul în care camera serveşte ca sistem de energie şi este transferată din sistem. În schimb, cu dezumificator, nu de energie este transferată de la sistemul de termodinamică (cameră), deoarece unitatea de aer condiţionat este în întregime în interiorul camerei. Prin urmare, toate a puterii consumate de dezumificator este de energie, care este de intrare în sistem termodinamică (de cameră), şi să rămână în cameră (ca energie termică). În plus, în cazul în care condensat de apă a fost eliminată de la cameră, cantitatea de căldură necesară pentru a fierbe apa, care a fost adăugat în cameră. Aceasta este invers de adăugare de apă în cameră cu un răcitor prin evaporare. Dezumificatoarele sunt frecvent utilizate în frig, pentru a preveni climate umede matrite de creştere în interior, în special în subsoluri. Acestea sunt, de asemenea, uneori, utilizate în fierbinte, climate umede de confort, deoarece acestea reduc umiditatea, care provoacă disconfort (doar ca un aer conditionat, dar fără răcire de cameră).
De inginerie de proprietăţi fizice şi termodinamice de gaze, vapori de amestecuri este numit Psychrometrics. asupra sănătăţii Un sistem de climatizare prost întreţinut, ocazional, poate promova creşterea şi răspândirea de microorganisme, cum ar fi Legionella pneumophila, agentului infecţios responsabil pentru legionari "boala, sau thermophilic actinomycetes dar, atâta timp cât de aer conditionat este păstrat curat aceste sănătate riscurile pot fi evitate. Dimpotrivă, aerul conditionat, inclusiv de filtrare, dezumificare, de răcire, de dezinfecţie, etc, pot fi folosite pentru a oferi un mediu curat, sigur, hipoalergenice atmosfera în spital camere de operare şi alte medii adecvate în cazul în care o atmosferă este esenţială pentru siguranţa pacienţilor şi bunăstare.

Aerul condiţionat pot avea un efect pozitiv asupra suferă de alergii şi astm bronşic. În serioase valuri de căldură, aerul condiţionat poate salva viata persoanelor în vârstă.. Unele autorităţi locale chiar au înfiinţat centre publice de răcire pentru a beneficia de cele fără aer condiţionat, la domiciliu. Slaba funcţionare a sistemelor de aer condiţionat pot genera niveluri de sunet care să contribuie la pierderea auzului, în cazul expunerilor sunt îndurate pe termen lung. Aceste niveluri sunt similare cu cele din expunerea de a trăi lângă o şosea sau aeroport ocupat pentru o perioadă de timp considerabile. În mai multe persoane, debitul de aer (tiraj) cauzată de un alt curat aer conditionat sistem de o maşină poate provoca sinuzită acută. Este de remarcat faptul că într-un sistem închis termodinamic, nici o energie de intrare în sistem, care se menţine la un set de temperatură (care este un standard de modul de operare pentru modern de aer condiţionat), este necesar ca energia eliminarea ratei de la aer conditionat creştere. Aceasta crestere are ca efect faptul că pentru fiecare unitate de energie de intrare în sistem (spun la putere un bec în sistem închis), este necesar de aer conditionat pentru a elimina această energie.

Pentru a face asta aerul conditionat trebuie să îşi mărească consumul de inversul său de eficienţă ori de intrare de energie. Ca un exemplu, presupun că în interiorul sistem închis de 100 wati becul este activat, şi aerul conditionat are un randament de 200%. De asemenea consumul aerului conditionat va creşte cu 50 waţi pentru a compensa acest lucru, făcând astfel 100 W bec utiliza un total de 150 W de energie. Reţineţi că este tipic pentru aer conditionat pentru a funcţiona la "eficienţă" a semnificativ mai mare de 100% a se vedea Coeficientul de performanţă.

Automobile de aer condiţionat

Sistemele de aer conditionat sunt concepute pentru a permite conducătorului auto şi de pasagerilor sai de a se simţi mai confortabil in timpul excursiei într-un vehicul. Factori, cum ar fi vântul rezistenta aerodinamica şi puterea motorului şi masa trebuia să fie luata în găsirea adevăratei variaţii între a folosii sistemul de aer condiţionat şi folosind-o atunci când nu imaginam diferenţa între gaze reale de parcurs.Alţi factori cu privire la impactul pe motor şi o creştere generală motor termic poate avea un impact asupra sistemului de răcire a vehiculului.

Packard Auto Motor Company a fost primul producător de automobile de a construi de aer condiţionat în autoturismele sale începând din 1939. Aerul condiţionat a fost iniţial opţional, şi putea fi instalat pentru o suplimentare de 274 dolari (circa 4050 dolari în 2007 de dolari), deşi au luat până în întregul spaţiu portbagaj şi nu au fost foarte eficient. General Motors a introdus o varianta mai eficientă de aer conditionat, începând cu 1954 sa Pontiac V8 de modele, dar de automobile de aer condiţionat nu ar deveni cu adevărat obişnuit până la anii 1970 şi 1980. Un aer conditionat portabil este una pe roţi, care poate fi uşor de transportat în interiorul unui domiciliu sau de birou. Ele sunt disponibile în prezent, cu capacitate de aproximativ 6000 la 60000 BTU / h (1800 la 18000 de ieşire waţi) şi cu şi fără a rezistenţei electrice de încălzire. Portabile de aer condiţionat adevărat veni in doua forme, împărţite şi furtun. Prin evaporare Coolere, uneori numit conditionat, sunt, de asemenea, portabil. Aer răcit portabile de aer condiţionat sunt compresoare pe baza de agent refrigerant care utilizează sistemul de aer de a face schimb de căldură, în acelaşi mod ca şi o maşină sau tipic de uz casnic de aer conditionat.

Cu acest tip de sistem de aer este dehumidified ca este răcit. Acestea colectează apa condensat de la răcit de aer, precum şi producerea de aer cald, care trebuie să fie în afara eşapat a răcit zona (ele de transfer de căldură de la aerul din zona de răcire cu aer, care trebuie să fie eşapat). Un sistem de a împărţi un interior unitate pe roţi, conectat la o unitate exterioara prin conducte flexibile, similar cu un permanent fix instalat unitate. Sisteme de furtun, care poate fi aer-aer şi monobloc, sunt eşapat la exterior prin aer conducte. De aer-aer versiune re-se evaporă de apă şi evacuarea este prin ducted furtun, şi poate rula continuu. O singură unitate-conductă atrage aerul din camera sa condensatorului să se răcească, apoi vents o afara. Acest aer este înlocuit cu aer cald din afara sau în alte camere, reducând astfel eficienţa. Moderne unităţi rula pe aproximativ 1 - 3 raportul de exemplu, pentru a produce 3 kW de răcire, acest lucru va utiliza 1 kW de energie electrică.

A dual-conductă unitate trage aer din afara ei să se răcească condensator în loc de din interiorul camerei şi, prin urmare, este mai eficientă decât cele mai multe single-conductă de unităţi. Ca regulă de bază, 400 de metri pătraţi (37 m²) pot fi răcite pe 12000 BTU / h (3,5 kW sau un ton de aer condiţionat) de către un refrigerative aer conditionat. However, other factors will affect the total heat load. Cu toate acestea, alţi factori vor afecta cantitatea totală de energie termică de sarcină. Racitoare de aer prin evaporare, uneori numit de aer condiţionat, nu au un compresor sau condensator. În loc de apă este lichid evaporat, eliberarea vaporilor în zona răcit. Evaporarea apei absoarbe o cantitate semnificativă de căldură, de căldură latentă de vaporisation, răcire cu aer de om şi alte animale utiliza acelaşi mecanism să se răcească în sine de transpiraţie. Dezavantajele sunt că ambiant cu excepţia cazului în care umiditatea este scăzută (uscat climat) răcire este limitată şi de răcire cu aer este foarte umed şi să se simtă asudat. Acestea au avantajul de a avea nevoie pentru a nu furtunuri orificiu de căldură în afara zonei răcit, făcându-le cu adevărat portabil; şi care sunt mai ieftine se instalează şi se utilizează mult mai puţină energie decât refrigerative de aer condiţionat.

Pompă de căldură este un termen pentru un tip de aer conditionat, în care ciclu de refrigerare este în măsură să fie invers, producerea de energie termică în loc de rece în interior mediu. Acestea sunt, de asemenea, de comun la care se face referire, şi comercializate ca, un revers ciclu de aer conditionat. Utilizarea unei aer conditionat în acest fel, pentru producerea de energie termică este semnificativ mai eficient decât rezistenţei electrice de incalzire. Unii proprietari de-acasă alege pentru a avea un sistem de pompe de căldură instalate, care este, de fapt, pur şi simplu un loc central de aer conditionat cu pompă de căldură de funcţionalitate (de ciclu de refrigerare este invers, în timp de iarna). Pompă de căldură, atunci când este activată, interior evaporator bobina comutatoare roluri şi devine condensor bobină, producerea de energie termică. De asemenea, în aer liber condensor unitate comutatoare roluri care să servească drept evaporator, şi produce aer rece (rece decât aerul ambiental).

Pompe de căldură sunt mai populare în uşoară iarna climate în care temperatura este frecvent în intervalul de 40-55 ° F (4-13 ° C), pompe de căldură, pentru că devin ineficiente, în mai multe extrem de rece. Aceasta este cauzată de o problemă de unitate de exterior al bobinei formează gheaţă, care blochează fluxul de aer pe bobina. Pentru a compensa acest lucru, sistem de pompe de căldură trebuie să temporar trece înapoi în mod regulat, de aer condiţionat pentru a comuta la exterior evaporator bobina înapoi la fiind condensor bobină, astfel încât să poată căldură şi de-gheaţă. Un sistem de pompe de căldură, prin urmare, vor avea o formă de rezistenţă electrică de încălzire în calea aerului din interior, care este activat numai în acest mod pentru a compensa pentru temporară de aer conditionat, care altfel ar genera reacţii aer rece in iarna. De glazură problema devine mult mai răspândită, cu temperaturi mai scăzute în aer liber, asa ca pompe de căldură sunt instalate, în tandem cu mai multe forme de încălzire convenţionale, cum ar fi un gaz natural sau petrol cuptor, care este folosită în loc de pompă de căldură în timpul iernii temperaturile harsher. În acest caz, pompă de căldură este folosit în mod eficient în timpul temperaturi mai uşoară, iar sistemul este trecut la sursa conventionala de energie termică în cazul în care temperatura exterioara este mai mic. Unele mai scumpe fereastra unităţi de aer condiţionat au funcţia de pompă de căldură. Cu toate acestea, o fereastra care are o unitate de "caldura" de selecţie nu este neapărat o pompă de căldură, pentru că unele unităţi de utilizare a rezistenţei electrice de încălzire termică, atunci când este dorită.

O unitate care a adevărat pompă de căldură de funcţionalitate vor fi indicate în literatura de termenul de "pompă de căldură. ASHRAE (Societatea Americană de încălzire, refrigerare, şi de aer condiţionat ingineri) este o organizaţie dedicată de avansare de interior-mediu-control tehnologie în încălzire, ventilaţie şi aer condiţionat (HVAC) industrie. ASHRAE a fost infiintata in 1894 pentru a servi ca o sursă de standardele tehnice şi de liniile directoare. De atunci, el a crescut într-o societate care oferă informaţii de învăţământ, cursuri, seminarii, de orientare a carierei, precum şi publicaţii. Organizarea promovează, de asemenea, un cod etic pentru HVAC profesionişti şi prevede, de legătură cu publicul larg. La Institutul australian frigorifice aer conditionat si Încălzire (AIRAH) a fost fondat în 1920 şi are în prezent în jur de 10000 de membri. De ACCA este o mare organizaţie de American HVACR profesionişti. Acestea au peste patru mii de membri şi au cartele individuale în fiecare american de stat.